如通苏湖城际铁路项目弁山隧道出口顺利进洞

10月24日,如通苏湖城际铁路项目弁山隧道出口顺利进洞,标志着工程建设取得重大进展。

弁山隧道全长3305米,隧址区最大标高约为240米,最低标高约为12米,相对高差228米,隧道最大埋深约180米,为单洞双线大断面隧道。隧道施工具有施工工序多、受力形式转换频繁及围岩土体多次扰动等特点,在断面变化处和工法转换位置围岩和临时钢架支撑的受力复杂。断层是本隧道施工的主要地质隐患之一,如果施工组织不当或管理过程不规范,容易造成坍塌、冒顶、突水、突泥等地质灾害,施工难度大,安全风险高。

为确保施工进度,项目部全面统筹施工组织,制定详细的施工计划,加强各类资源配置,克服洞口地质复杂、施工组织等难点,一手抓隧道施工方案的组织设计评审,一手抓征地协调,快速打开工程建设新局面。

下一步,项目部将详排工期,抢抓关键节点,以强有力的施工质量和先进的施工工艺,确保项目高质量推进,为早日实现如通苏湖城际铁路建成通车创造有利条件。(作者:李文卓  编辑:史佯平)