成达万高铁项目隧道正洞掘进突破2000米

10月9日,集团公司承建的成达万高铁项目隧道正洞累计掘进2038.5米,突破2000米大关。

成达万铁路站前15标项目位于四川省达州市和重庆市开州区境内,正线长度24.796千米,有隧道6座共16.184千米,设斜井辅助坑道1座1050米,其中光明隧道全长8468.8米,为成达万高铁营万段第4长大隧道,处于连通川渝的关键节点,具有“一隧连双圈”的重要意义,是标段重点控制性工程。

自2022年12月1日光明隧道出口在全线首家隧道正洞进洞施工以来,项目科学管理,多措并举扎实推进征地拆迁工作,各工点工作面陆续按期开工,持续强化生产要素配置,高效组织工序转换,努力克服瓦斯隧道管理难度大、地质复杂等多重困难,最终实现8个正洞作业面同时掘进的大干态势。

安全第一,预防为主。施工过程中,项目严格按照低瓦斯隧道施工规范要求,遵循“动态更新、重点管控、严格预防”的原则,配齐配全各类瓦斯防控设施,建立调度指挥中心智能视频监控,在洞内设置有毒有害气体监测系统,动态掌握洞内人员信息及各项不良气体的实时监测值,成立隧道安全施工管控小组,有力保障隧道施工生产安全高效推进。

精品工程,质量为本。落实“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的要求,全面推动施工现场智能化、信息化,建成智慧调度指挥中心,实现数字孪生还原、服务和调度现场。大力应用智能化系统及设备工装,配置瓦斯监测自动报警、3D初支全断面激光扫描、智能化分仓布料全自动振捣二衬台车、智能喷淋养生台车、自行式仰拱液压栈桥等先进工装设备,有效减少质量病害,稳步提升工程品质。

标准施工,管理为要。项目认真落实相关规范要求,有效加强隧道施工过程技术管控,充分落实指挥部、工区对施工现场管控的主体责任,压紧压实各级职能分工,加强施工现场对隧道工程初期支护、仰拱、衬砌几何尺寸的测量、验收、签认工作,确保隧道工程各项指标满足设计要求和施工规范。施工中将生产计划分解到每周、每天,重点施工工序安排专人旁站盯控,发现问题及时纠偏,有效提升现场标准化水平。

党建引领,合力攻坚。指挥部党工委大力推动“岗、区、队”建设,积极带动党组织和党员发挥先锋模范作用,优质高效地完成项目建设任务,切实让党旗高高飘扬在施工一线。截至目前,项目共在急难险重施工工区设立23个党员先锋岗、划分6个红旗责任区,特别是二工区架子二队光明斜井红旗责任区,年初进洞以来,面对施工便道风险多,洞内运输坡度大、防洪防汛要求高等困难,比原计划工期提前40天掘进至正洞,为光明隧道按计划工期贯通打下坚实基础,攻坚克难成效显著。

目前,成达万项目正紧抓秋季施工黄金期,制定科学有效措施,细化施工生产任务,强化安全质量管控,责任落实到人,优质高效推进项目履约,奋力冲刺年度各项任务目标。(供稿:成达万项目部  编辑:史佯平)