【卓越工程师】赵斌:奋斗成就未来

赵斌,现任二公司广湛铁路二分部工程部部长。自2016年参加工作以来,他先后参建长沙市盛祥路市政道路、高塘路市政道路、长沙临空经济区绿化提质项目、长沙引水工程设施保护带专项整治工程(航空城段一期)、宜宾至威信高速公路等项目建设,一直从事技术管理工作,多次获得集团公司“优秀技术人员”、“技术管理标兵”称号。


建精品工程加速城市发展

2016年8月,他参与长沙临空经济示范区内市政道路工程及绿化提质建设。项目主要承担临空经济区域内的交通出行,加密片区支路网,打通城市微循环等功能,促进该片区域经济发展,为整个临空经济区的交通出行以及片区的招商引资提供有利条件。在这里工作的4年多时间,他见证了这片土地的生机勃勃,每一天都是不同的风景。项目正式通车运营后,周边交通基础设施发生了翻天覆地的变化,四通八达的交通网不仅方便了人们的出行,也为城市发展提供动力和引擎。“来时一片荒芜,走时万家灯火”,是这片热土的真实写照,也是工程人用汗水和辛劳绘就的美丽蓝图。

抓工艺创新打造全线标杆

2021年3月,他从宜威高速公路项目调至广湛高铁项目,广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海客运大通道的重要组成部分,对提升粤西地区区域经济地位,促进粤西整体经济和社会发展具有重要意义。项目管段内线路全长13.273公里,以路基形式居多,地基处理工程数量大,加之该地区为多雨地区,有效施工工期短,地基处理为本项目的重点工程。在项目建设过程中,为提高施工效率及成桩质量,地基处理CFG桩加固采用前截法施工工艺、引入北斗定位监测技术,桩帽成孔器进行旋挖成孔工法,达到预期目标,取得明显成效,在广湛铁路项目进行全线推广应用,社会效益显著。为推广先进工艺、工法,项目和总承包部联合开展创新,他负责编制工艺工法申报材料,最终《北斗定位技术在CFG桩施工中的应用》被评为广湛铁路施工技术攻关优秀成果奖,《CFG桩帽成孔器》被评为广湛铁路“小改小革”示范成果奖。

日常工作中,他刻苦钻研设计文件、施工方案等,协助总工程师组织各类设计、施工方案优化,如马尾村大桥12+18+18+12米刚构连续梁跨地方G325国道施工方案优化、路基形式变更桥梁结构设计优化、框架涵洞孔径、角度设计优化等,并多次参与大临设施施工方案优化,确保方案经济、合理、可行。他深入工地一线,督促现场施工严格按照验标、工艺执行,对现场施工中存在的技术问题、安全隐患和质量问题进行指导,并监督整改。


强方案优化助力提质增效

作为设计变更牵头部门负责人,他积极同设计院和业主相关业务部门沟通,明确设计变更程序,及时收集各类变更资料并上报监理、设计各部门审核,截至目前累计上报设计变更19项,变更金额约2032万元。赵斌结合工程实际,明确下一步优化重点方向,针对土石类别优化,将原利用土石方进行调整,增加借方数量,保证工程质量、进度的同时提高效益;加强与地方政府及建设单位的沟通,优化调整改移道路方案,将既有鱼塘全部征收作为道路改移位置后,将路基左侧边坡调整为放坡填筑,取消原路基支挡结构,降低施工风险,缩短工期,减少施工成本;考虑路堑爆破施工周边存在房屋、鱼塘、养殖场等设施,因爆破施工存在较大震动和声波影响,将原爆破方案调整为机械开挖方法,更好实现降本增效。

作为90后的“师兄”,赵斌明白学习对于青年技术人员的意义,只有不断学习,才能保证专业水平与时俱进,提高竞争能力。作为工程部长,他注重技术管理人员的培养,为他们提供更好的成长空间和发展机会,定期组织相关专业技术培训,充分发挥一对多的传帮带作用,培养一批优秀技术人员,为项目建设提供有力的技术保证。