城轨公司贵阳轨道3号线项目多个节点实现新突破

近日,城轨公司贵阳轨道3号线项目多个节点实现新突破。4月20日,贵阳轨道3号线明珠大道站至农学院站盾构区间右线提前19天完成节点目标;4月27日,中铁860号盾构机历时5天顺利下穿贵州省一级水源保护地花溪河。

明珠大道站至农学院站盾构区间右线全长950.809米,隧道埋深11.1-25.7米,最小水平净距为2.8米,地质情况主要以中风化白云岩为主,区间隧道曲线始发姿态难控制、盾构机设备老旧、渣土外运困难重重。面对困境,项目部积极与地方政府、指挥部、轨道公司沟通,通过全过程精心策划、各单位密切配合,顺利实现明农区间右线节点目标。

农(学院)-花(溪河)区间右线全长1670米,其中下穿花溪河全长约41米,最小竖向埋深6.88米,上部水深为5米,贯穿裂隙带14米,上软下硬地层。花溪河作为贵州省一级水源保护地对环保要求极高,因此下穿花溪河成为中铁北京工程局首次在喀斯特地貌下盾构施工上的新突破。项目部一方面对下穿花溪河方案进行专家论证,主动与水利局、河道管理处等机构建立联系机制,做足急、险情处置准备和措施预防;另一方面采用高分子聚合物和膨润土改良渣土对河道进行维护,保证河面无冒泡和污染等情况,并实行(项目部领导)24小时值班制,确保全时有监督,单项有跟踪,有力保证了下穿花溪河的盾构施工管理。

此次节点突破极大鼓舞了全体参建员工,项目部将继续按 “三高四化”标准,抓安全、质量、进度,确保完成项目年度施工任务。(作者:黄玲玉 编辑:兀拓卒)