六公司包银铁路项目成功浇筑全线首个连续梁0号块

11月17日,六公司承建的包银铁路项目成功浇筑全线首个连续梁0号块——石嘴山特大桥跨第二农场渠连续梁(40+64+40)847号墩0号块,拉开了桥梁上部结构施工的序幕。

新建包头至银川铁路银川至惠农南段,全长99.01公里。设计速度为250公里/小时,建设工期4年。其中,石嘴山特大桥是该段的控制性工程,桥长39公里。“石嘴山特大桥线下主体工程跨第二农场渠连续梁钢筋密集、绑扎难度大,施工周期长、施工工序多,桥下有公路车辆通行、灌溉渠水流不断,技术要求高、安全风险高,给施工带来了挑战。”项目负责人介绍说。

为保证顺利浇筑,项目部超前谋划、精心组织,从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制、后勤保障等方面入手,精心编写施工方案,成立攻坚技术小组,项目班子成员一线指挥作业,技术人员全程蹲守现场,加强施工过程管控。此外,在浇筑前多次召开专题技术会议,开展专项施工培训,细化人员分工和现场技术交底,明确支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、波纹管安装等各个环节的技术规程和操作规范,并一次性通过监理和业主单位验收。

下一步,项目部将以“决战四季度、决胜保目标”专项劳动竞赛为载体,再接再厉,保质保量完成各项节点目标。据悉,包银铁路全线通车后,银川至北京将由目前的18小时缩短至5小时。(作者:仝继中 郭典 编辑:申阳)