贵南高铁7标桥梁下部结构施工任务全部完成

 11月16日,随着内严双线大桥5号墩身顺利浇筑,中铁北京工程局承建的贵南高铁广西段7标桥梁下部结构施工任务全部完成,线上工程施工进入快车道。

贵南高铁GNZQ-7标工程线路总长12.23公里,项目位于广西壮族自治区都安瑶族自治县喀斯特地貌澄江河谷内,沿线多水田、甘蔗地、村庄、低洼湿地、湖泊,线路周边多处经过岩溶漏斗、溶洞天窗,管段内工程均存在岩溶强烈发育的不良地质条件。标段内要施工的桥梁2座,共7.54公里,其中八仙双线特大桥全长7294米,钻孔桩1291根、墩台身225座;内严双线大桥全长243米,钻孔桩54根、墩台身8座,两座大桥桥址区岩溶强烈发育,地质地貌形态复杂,桥址位于槽谷地内,桥梁桩基施工难度大。

项目部自2018年开工建设以来,统筹规划,精心组织,科学施工,合理配置生产资源,项目全体参建人员凝心聚力,攻坚克难,拼搏奉献,相继克服了岩溶长桩施工难度大、房屋拆迁工作艰巨、雨季持续时间长等诸多不利因素,比预定工期提前25天完成2座大桥全部桥梁下部结构施工任务,同时也是贵南高铁广西段率先完成桥梁下部结构施工任务的标段。

内严双线大桥最后一个墩身的浇筑完成,吹响了贵南高铁广西段桥梁施工“集结号”,为贵南高铁广西段架梁及无砟轨道的施工奠定了坚实基础,距离沿线人民群众实现高铁梦又近了一大步。(作者:王宇琪  付勇 编辑:申阳)