五公司阜阳西站站前广场配套场站主体结构顺利封顶

 10月25日9点38分,随着阜阳市客运西站最后一块顶板混凝土浇筑完成,五公司阜阳西站站前广场项目配套场站主体结构顺利实现封顶,标志着项目部总建筑面积多达17.2万平方米的主体结构施工已全部完成,全面转入地下室砌体、装修管线、消防人防、机电安装、地上铺装及景观等附属施工阶段。

此次封顶的配套场站分为公交首末站和汽车客运西站,其中汽车客运西站位于铁路站前广场南侧,建筑占地面积6094.3平方米,总建筑面积10011.14平方米。公交首末站位于铁路站前广场北侧,建筑占地面积5993.46平方米,总建筑面积11251.26平方米。两个配套场站均为1层2.8米基础框架剪力墙结构及2层地面框架结构层,屋顶层有网架结构装饰构架建筑总高度均为18.8米,历经25天全部完成。

自2018年3月份项目开工建设以来,先后完成了基坑支护、航颍路下穿通道、落客平台及匝道、地下空间、配套场站(公交首末站和汽车客运西站)、大部分集散道路等施工内容,如期实现了“8.31”地铁合建段基坑封底、“11.30”保开通等重大节点,尤其是2020年9月25日按期完成地下空间关键线路封顶节点以来,面对配套场站工期紧、任务重、交叉施工、空间受限、物料运输等多种困难,项目部主动出击,不等不靠,持续深入开展“五保一树”主题实践活动,以“决战四季度,决胜保目标”劳动竞赛活动为契机,全速冲刺节点目标,进一步优化施工方案,坚持召开每日生产交班会,强化现场“把每天工作当做节点来抓”的目标意识,启动“三班倒”24小时不间断作业模式,钢筋工、模板工、架子工、混凝土工等施工作业人员达650余人,支架一次性投入16万立方米,模板一性投入6万余平方米、10余台塔吊、汽车吊等机械配合施工,全面掀起施工大干高潮。同时,项目部以创建“鲁班奖”为施工目标,积极打造质量标准化示范工地,紧抓现场安全质量管理,严格落实现场支架搭设专项安全施工方案,执行施工现场每日巡查制度,重点盯控高空作业、起重吊装、安全用电以及临边防护等施工作业,定期开展集中安全教育培训,及时解决现场安全隐患问题,为现场抢工创造了有利条件,为站房顺利封顶提供了保障。

阜阳西站站前广场等基础设施建设工程项目建成后,将进一步完善阜阳市交通环境,实现高铁、城市公交、出租车、客运等多种交通方式的“无缝对接”和“零距离换乘”,为广大市民、游客提供更加高效便捷的出行服务。(作者:祝歌 李瑞超 编辑:申阳)