中铁北京工程局参建的昆明市轨道交通4号线开通运营

9月23日上午,中铁北京工程局参建的云南省昆明市轨道交通4号线通车运营。该地铁线是昆明最长里程线路,与其它已通车及在建线路交错成网,开启春城地铁的网络化运营时代。

昆明地铁4号线于2015年12月开工建设,起于昆明主城区西北部金川路站,止于呈贡新城昆明南火车站,途经五华、高新、盘龙、官渡、经开、呈贡6个行政区,线路全长43.4公里,共设车站29座。城轨公司昆明地铁4号线土建5标项目部负责建设大树营车站、大树营站-菊花村站区间、菊花村站-菊华站区间、菊华站-和甸营站(原昆明东站)区间。

受“米轨”拆除滞后的影响,项目部2016年4月进场,于2017年11月30日正式开工建设。为推进施工进度,项目部积极与业主单位沟通施工方案,协调施工阻碍,主动自我加压,通过召开施工推进会、现场观摩会、试验段评比会,周密部署施工安排,科学优化资源配置,推行施工组分区分点,点线并进,全面开花,实现了技术人员岗位前移、工期节点前移、把控关口前移,有效推进工期。大树营车站于2018年11月7日封顶,比计划工期整整提前了53天,创造了昆明地铁50天完成64幅地连墙的施工新记录,三个盾构区间均提前贯通。

在兼顾工期与质量的同时,项目部累计实现盈利金额3500万元,先后荣获“昆明市2017年度建筑企业安全生产先进单位”、“2018年度昆明市建设施工安全生产标准化工地”、“2018年度云南省安全生产标准化工地”等荣誉称号。项目技术小组先后获得3项国家专利,编制的《软弱地层富水条件下地下连续墙快速成槽施工工法》荣获“2018年云南省省级工程建设工法”,《提供车站预埋件安装质量》荣获“2019年度云南省工程建设优秀质量管理小组三等奖”,《降低地铁盾构隧道穿越既有铁路轨道累计变形率》分别荣获“2019年度云南省工程建设优秀质量管理小组一等奖”和“中国建筑业协会2019年度Ⅱ类成果”。

北京公司昆明轨道交通4号线安装2标项目包含云大西路站(不含)至昆明火车南站共计13车站、13个双线区间,线路全长21.7公里,施工内容为通风空调工程、给排水工程和动力照明工程。自2018年8月1日开工以来,项目部全体员工艰苦奋战,历时两年,积极努力克服站点多、站线长、时间紧、任务重等不利因素,全力以赴保节点。2020年以来,面对疫情影响,项目部也毫不畏惧、勇敢逆行,共完成14个关键性节点,确保4号线工程建设全面收官。

昆明地铁4号线全线采用中国传统七大色彩之一琉璃黄作为线路识别色,既符合“七彩云南”概念的要求,又与法式建筑本身的色彩相协调,大树营车站站厅内宽敞明亮,干净整洁,标识标贴齐全醒目,充分展现了滇越铁路米轨走廊法式风情区崇尚自然的风格,更寓意4号线的建设与开通一帆风顺、惠及民生。

地铁4号线是继1、2号线首期、3号线、6号线运营后一条重要的轨道交通线路,分别与1、2、3、5(在建)、6号线换乘,运营全程时间为75分钟,同一天开通的还有6号线二期线路。地铁4号线的开通将有效促进主城西北片区与轨道交通骨干网的客流交换,对促进呈贡新区产业发展,提高呈贡区发展活力起到积极作用。此外,4号线将加深昆明火车南站与昆明主城之间的联系,对发挥昆明火车南站交通枢纽与主城客流交换功能起着重要的促进作用。(供稿:城轨公司  北京公司)