汕汕铁路全线首个40米空心墩顺利封顶

       9月6日,二公司承建的汕汕铁路里行特大桥21号墩顺利浇筑封顶,标志着全线首座空心墩顺利完成,为后续高墩空心墩施工和大桥主体工程完工打下坚实基础。

       汕汕高铁项目位于广东省揭阳市惠来县和汕头市潮南区境内,全长51公里,全合同段包含桥梁双线共17座,其中里行特大桥是墩高最高的特大桥,桥址地处大南山区,跨越山间谷地,地势起伏较大。桥梁下部共有超过40米的桥墩3个,分别是18号墩41.5米、19号墩42米,21号墩41米,其中21号墩在管段同类型桥梁中高度(地面高度)位居第二,仅比19号墩高度短1米,是项目施工最大风险源之一。

       据项目负责人介绍,里行特大桥位于大南山山坳中,最大坡度达70度,给施工带来极大难度。为确保最高墩施工顺利完成,项目部克服环境及施工便道等不利因素,组织精干技术人员,调研、论证、方案比选,采用翻模施工方案,每次施工高度为4米,缩短了浇筑周期和周转料循环时间;采用厢式爬梯搭设墩顶施工作业通道,减少搭设钢管架工序,安全可靠的同时,现场文明施工整洁有序;采用喷淋养护等工艺,确保大桥安全质量整体可控,有效减少施工成本。(作者:李琼、庄文年  编辑:高洁)