东海制梁场在全线率先完成箱梁制、运、架施工任务

12月24日,六公司东海制梁场在全线率先完成箱梁制、运、架施工任务,实现重要工程节点,为连徐铁路后续施工和2020年底通车奠定基础。

连云港市铁路办工程处处长李汶轩,东海县副县长孔繁清,上海华东连徐监理站总监杨阿根,连徐铁路项目部、六公司相关负责人及项目部员工共计100余人参加了最后一孔箱梁架设仪式。

东海制梁场承担连徐铁路708孔箱梁制、运、架施工任务,施工里程27.4公里,最远架梁距离23公里。在施工过程中,全体参建员工盯紧“创建平安工地、打造精品工程”的目标,严格落实铁路建设质量安全红线管理规定,深入推进安全生产“管”“监”分离,实现了质量安全无事故的目标。

梁场以机械化、专业化、工厂化、信息化为支撑,采用智能设备、大力节能降耗、控制排放污染,打造了具有丰富内涵的环保型样板工地。东海制梁场进场40天完成全线首榀箱梁浇筑,2019年6月连续五天达到日架梁7孔,创造了多项集团公司内施工纪录,并结合实际开展技术创新,先后取得8项新型实用专利,多项QC成果获奖。

东海制梁场以党建为引领,大力开展争先创优活动,先后获得“连云港市工人先锋号”“连云港市模范职工小家”“中国中铁优秀青年安全质量监督岗”等称号,树立了良好企业品牌形象。(作者:刘伟  编辑:申阳)

完成任务